Kabar Otomotif Taman-Taman Tematik di Bandung

Pesona bumi Parahiyangan memang tiada habisnya. Keindahan alam dan keramahan penduduk membuat tim OTOMOTIF Traveling kembali mengulang kegiatan eksplor Jawa Barat dengan nama Jelajah Pasundan 2. Rute yang dipilih kali ini adalah Jakarta – Bandung - Sumedang – Kuningan – Subang – Jakarta.

Tim yang berangkat terdiri dari 5 motor, yaitu Kawasaki Estrella, Yamaha R25, Honda CBR250, Suzuki Inazuma dan Yamaha V-ixion. Di kawal satu Mitsubishi Outlander Sport sebagai tim pendukung.

Etape pertama, Jakarta – Bandung, rute yang dipilih adalah melalui Puncak, Bogor. Lantaran ada tim motor rencananya sekalian mau foto-foto di Puncak. Jarak yang harus ditempuh sekitar 200 km.

Mobil berangkat lewat tol dalam kota lanjut tol Jagorawi langsung ke Puncak. Sedangkan motor lewat Arteri Pondok Indah terus ke Parung Bogor. Berita terkait: harga daihatsu ayla dan harga daihatsu ayla 2016 dan harga daihatsu ayla terbaru 2016 dan daihatsu ayla terbaru dan daihatsu ayla 2016

Sasaran tim OTOMOTIF Traveling di Bandung adalah mengeksplor taman-taman tematis yang banyak dibangun oleh sang Walikota Ridwan Kamil. Selain bisa untuk santai bareng keluarga, taman-taman ini menjadi menarik karena memiliki karakter unik dan berbeda-beda. Seperti apa serunya nongkrong asyik di taman tematik? Simak foto-fotonya berikut ini.

1. Malamnya mampir ke Gedung Merdeka di jalan Asia Afrika, tempat berlangsungnya peringatan 60 tahun konfrensi Asia Afrika beberapa waktu lalu (24/4). Kombinasi Bandung modern dan gedung tua sangat terasa di sini.

2. Taman Fotografi. Awalnya bernama taman Cempaka sehingga mempunyai ciri khas dengan tugu huruf "C" besar berkelir merah. Berada di Jalan Anggrek merupakan wadah untuk komunitas foto berkumpul. Tersedia fasilitas pigura memajang foto, spot foto dan lainnya. “Bisa istirahat sekalian browsing karena ada WiFi gratis, mas,” ujar Herman salah satu pengunjung ketika ditanya. berita terkait lainnya: harga honda jazz 2016 dan harga honda jazz terbaru 2016 dan honda jazz terbaru dan honda jazz 2016 dan harga honda jazz

3. Aslinya bernama taman Pasupati, namun lebih dikenal sebagai taman Jomblo. Nama tersebut tercetus karena taman yang lokasinya berada di kolong jembatan Pasupati ini dipenuhi single seat atau bangku yang didesain untuk duduk sendiri.

Setelah menyambangi Gedung Merdeka, Taman Fotografi dan Taman Jomblo, perjalanan dilanjutkan menuju Taman Film, Taman Lansia, Taman Balai Kota dan terakhir Taman Super hero. Sebenarnya masih banyak taman-taman lain yang akan disambangi. Namun karena mengejar waktu menuju Kuningan via Sumedang, akhirnya diputuskan untuk membatasi kunjungan. Paling tidak dari perjalanan di Bandung bisa memberikan inspirasi sebagai wisata alternatif saat mampir ke kota Kembang ini.

4. Masih di bawah jalan layang Pasupati, ada taman Film. Sesuai namanya dibangun khusus untuk warga Kota Bandung menonton film. Memiliki luas 1.300 meter persegi dan berkapasitas 500 orang penonton. Sebagai yang pertama di Indonesia, taman ini dilengkapi dengan teknologi videotron raksasa berukuran 4 x 8 meter. Penonton pun akan dimanjakan dengan sound sistem berkualitas yang didukung daya listrik 33.000 watt. Penonton bisa memilih tempat duduk. Mau di tempat duduk beton bergaya terasering sawah atau lesehan di atas rumput sintetis di depan layar.

5. Untuk yang memiliki orang tua silahkan bawa ke taman Lansia ini. Sebenarnya bebas buat siapa aja, tetapi desainnya memang untuk orang lanjut usia. Bisa duduk-duduk santai sambil menikmati kolam. related post: harga honda innova 2016 dan harga honda innova terbaru 2016 dan honda innova terbaru dan honda innova 2016 dan harga honda innova

6. Taman Cinta atau lebih dikenal dengan taman Balai Kota. Terletak di area pusat pemerintahan Balai Kota Bandung, Jl. Wastukencana. Disebut juga taman Cinta lantaran terdapat sebuah konstruksi besi dan kawat ram berbentuk prisma. Berukuran 2,5 meter persegi dengan tinggi sekitar 2 meter. Di atasnya terdapat tulisan Love berwarna merah. Buat pasangan yang ingin mengabadikan cintanya, bisa memasang gembok di kawat ram yang disediakan bertuliskan nama mereka. So sweet...?

7. Di antara Jalan Bengawan dan Jalan Anggrek ada Taman Super hero. Memiliki luas sekitar 600 meter persegi. Banyak patung super hero dari komik yang dipajang. Seperti Spiderman, Batman dan Superman. Paling keren sosok patung Gatotkaca. Merupakan patung karya seorang perupa ternama dari Kota Bandung. Tubuhnya tersusun dari potongan besi bekas. “Kebetulan lewat, sekalian foto-foto aja mas di sini buat kenang-kenangan,” ujar Amirhamzah yang mampir bersama temannya.

Kabar Otomotif OTOMOTIF Traveling, Jelajah Jawa Timur

Masih bingung merencanakan liburan mau kemana, silahkan buka OTOMOTIF Traveling Edisi Desember 2015. Pada edisi terbarunya membahas tentanng potensi wisata menarik di Indonesia ‘bagian Timur’.

Wilayah timur Indonesia memang terkenal dengan keindahan alamnya yang luar biasa lantaran masih alami. Wisata alam menjadi daya tarik turis manca negara untuk mengunjunginya.

Masalahnya jadi sedikit menantang karena belum semuanya bisa dengan mudah disambangi. Kurangnya informasi dan tidak adanya petunjuk membuat hanya traveller sejati yang berani mengunjungi tempat-tempat eksotik di Indonesia Timur. berita terkait: harga toyota avanza 2016 dan harga toyota avanza terbaru 2016 dan toyota avanza 2016 dan toyota avanza terbaru dan harga toyota avanza

Selain itu karena masih kurangnya sarana transportasi dan akomodasi yang memadai membuat biaya yang harus dikeluarkan juga relatif mahal.
Tetapi buat yang mau liburan dan ingin mengunjungi tempat yang masih alami, sebenarnya enggak perlu jauh-jauh pergi ke sana. Di pulau Jawa saja ternyata masih banyak tempat-tempat wisata menarik yang masih tersembunyi. Terutama di Jawa bagin Timur.

Memang sarana transportasi umum juga masih kurang memadai. Tetapi ini menjadi petualangan yang menyenangkan buat yang suka berkendara naik mobil ataupun motor. Bisa merasakan sensasi berkendara menuju lokasi dan menikmati indahnya alam yang dikunjungi. berita terkait: harga toyota agya 2016 dan toyota agya 2016 dan harga toyota agya terbaru 2016 dan harga toyota agya dan toyota agya terbaru

Sama-sama wilayah Timur tapi masih di pulau Jawa, ada beberapa tempat yang menarik dan sebenarnya tidak terlalu sulit untuk di datangi.
Seperti Kebun Teh Lawang yang sudah ada sejak 100 tahun lalu. Kemudian ada pantai-pantai di selatan Malang yang masih bersih dan alami. Ada Sendang Biru, Guo Cina dan lainnya. Semua bisa dikunjungi dengan menggunakan mobil atau motor. Rutenya dari kota Malang pun sangat menyenangkan buat berkendara.

Kalau yang mau naik gunung ada tempat yang lagi naik daun saat ini, yaitu Bukit 29 (B29) atau biasa juga disebut bukit B29. Lokasinya di Lumajang, jika naik ke atas bukit ini bisa melihat ke arah lautan pasir Bromo tapi dari sudut yang berbeda dengan Penanjakan. Masih natural dan tidak banyak pengunjung. Mau yang lebih ekstrem ada Gunung Raung. Jalur pendakiannya terkenal menantang karena banyak lereng-lereng dan tebing menjulang. related post: harga honda mobilio 2016 dan harga honda mobilio terbaru 2016 dan honda mobilio terbaru dan honda mobilio 2016 dan harga honda mobilio

Tentu tak hanya wisata di Jawa Timur saja, pada edisi kali ini juga diulas menariknya jalur tengah Jawa Barat. Ternyata selain bagus buat yang suka turing, ada lokasi sejarah dan wisata yang menarik.

Juga ada oleh-oleh dari rekan yang melakukan perjalanan ke luar negeri. Ada dari Jepang, Inggris, Italia dan lainnya. Seperti eksplor museum mobil Nissan Zama Heritage dan Honda di Jepang, lalu ada museum Ducati di Italia.

Jadi jangan sampai kelewatan, dapatkan segera OTOMOTIF Traveling edisi Desember 2015 di toko-toko buku langganan Anda segera

Kabar Otomotif Nissan Zama Heritage Collection Warisan

Di sela-sela kunjungan ke Tokyo Motor Show 2015 atas undangan PT Nissan Motors Indonesia, OTOMOTIF berkesempatan mengunjungi pula Nissan Zama Heritage Collection. Berlokasi di Kanagawa, Jepang. Di lokasi ini tempat disimpannya warisan budaya mobil-mobil bersejarah produk Nissan dan Datsun. Ada yang memang sekadar buat harian hingga dibuat khusus penuh tenaga untuk reli dan balap.

Butuh waktu sekitar 45 menit perjalanan dengan menggunakan mobil dari Tokyo. Dimulai pada tahun 1954, museum ini hanya memiliki 1 mobil yang di pajang. Yaitu Datsun 1933 model 12 Phaeton. “Dulu lokasi ini memang digunakan untuk menyimpan mobil dan untuk kegiatan pameran sewaktu-waktu,” terang Ryuji Nakayama, Global Marketing Communication Department Zama.  berita terkait: suzuki gixxer sf dan suzuki gixxer 150 dan harga suzuki gixxer sf 2016 dan harga suzuki gixxer 150 dan harga suzuki gixxer sf

Sekarang di lokasi ini tersimpan sekitar 400 lebih mobil-mobil terkenal produk Nissan dan Datsun. Dari mulai dari produksi pertama Datsun tahun 1933, yaitu Datsun 12 Phaeton hingga produk terbaru. “Koleksi tidak hanya mobil penumpang, tetapi juga truck, van, mobil listrik, mobil balap, pemadam, polisi dan lainnya,” tambah Ryuji. Nilainya tentu sudah tidak terkira.

Saat ingin masuk, pengunjung di kumpulkan di depan rolling door mirip garasi di rumah. Setelah itu pintu akan dibuka secara motorized ke atas. Seakan-akan pengunjung di ajak masuk ke dalam garasi yang sangat besar. Perlahan-lahan akan terlihat isi ruangan yang dipenuhi oleh mobil-mobil yang berjajar rapi dan sangat terawat. berita terkait: motor yamaha terbaru 2016 dan yamaha terbaru 2016 dan harga motor yamaha 2016 dan yamaha nmax modif touring dan motor baru yamaha 2016

Mobil yang dipajang sengaja dibuat urut dari tahun lawas hingga yang baru. Sehingga pengunjung bisa mengikuti perkembangannya. Di depan setiap mobil terpajang data spesifikasi, di beberapa titik ada papan yang menjelaskan periode perkembangan produk Nissan dan Datsun tersebut. Related post: modifikasi mx king dan jupiter mx king modifikasi dan mx king modifikasi dan modifikasi jupiter mx king dan yamaha mx king modifikasi

Asyiknya, ada 3 mobil yang bisa dirasakan oleh pengunjung. Tapi tentu saja tdak dibawa sendiri, tetapi hanya duduk di kursi penumpang. Pengemudinya adalah tim dari museum. Ke tiga mobil itu adalah Nissan Skyline 2000GT-R generasi pertama tahun 1969, kemudian Datsun 15 Roadster 1939 dan Datsun 210 1958 yang pernah ikut Around Australia Rally.

Kabar Otomotif All New Toyota Kijang Innova Q A/T Diesel

Lihat saja, libur long weekend akhir tahun kemarin, termasuk kejam untuk sebuah kendaran. Kalau melihat aplikasi peta online seperti Google Maps atau Waze. Mulai dari jalan tol dalam kota hingga Cikampek, bahkan Rancaekek hingga Nagreg, semuanya memperlihatkan garis merah alias macet.

Makanya, berhubung MPV legendaris ini punya segudang revisi dan upgrade di seluruh sektor, misalkan saja sasis yang diperkuat, mesin diesel gres dan layout dasbor baru. Ganasnya jalan jadi pembuktian apakah kemampuannya masih bisa diandalkan keluarga Indonesia?

Rute dari Jakarta menuju Garut pun ditempuh. Sempat delay waktu keberangkatan (23/12) karena info dari peta digital masih macet, ternyata hari esoknya (24/12) pun sami mawon alias sama saja. Ya sudah, sekalian deh uji mesin baru 2GD-FTV berkapasitas lebih kecil, hanya 2.393 cc. Seperti apa hasilnya? • related post honda beat 2016 dan warna honda beat 2016 dan harga motor beat 2016 dan motor matic 2016 dan harga honda beat 2016

Comparison Intip layar MID sebesar 4,5 incinya, kini terdapat petunjuk baru soal fuel comparison. Jadi, masukkan rasio konsumsi yang dikehendaki. Misal di perjalanan kemarin OTOMOTIF menyetelnya di 1:10 liter per km, lalu input harga solar yang masih Rp 6.700. Nantinya, pada bagian bawah MID akan menunjukkan berapa uang yang bisa dihemat berdasar gaya berkendara dan konsumsi real saat dipakai, dibanding konsumsi acuan yang tadi ditulis.

Nah hasil jalan sejauh 768,7 km dan mengemudi kombinasi eco driving dan performa. OTOMOTIF berhasil menghemat sekitar Rp 41.400 pada All New Kijang Innova bermesin diesel ini, dibanding MPV lain yang punya konsumsi 1:10 liter per km.

Transmisi Pintar

Perangkat yang bikin perjalanan lebih mengasyikkan adalah transmisi All New Kijang Innova diesel. Dipakai macet-macetan sepanjang tol Cikampek jelas enggak bikin kaki cepat pegal. Namun serunya saat menuju dari jalan Cimanuk, Garut menuju kawasan wisata Kamojang, rute yang menanjak dan tikungan, pasti bikin pemiliknya yang gemar nyetir sendiri keasyikkan deh. berita terkait service mesin ninja r dan ninja 250 fi 2013 dan harga ninja r dan harga kawasaki ninja 250 bekas dan harga onderdil motor ninja

Girboks yang dinamakan Sport Sequential Switchmatic 6 percepatan ini rasanya seperti pakai dual clutch. Saat torsi maksimum sebesar 360 Nm bermain di rentang 1.200 rpm sampai 2.600 rpm. Rasanya seperti tak pernah kehilangan tenaga. Memang, begitu di putaran atas lebih dari itu, masih terasa ngambang. Tapi cukup kok untuk kondisi jalan Tanah Air.

Kalau mau lebih asyik lagi, pastikan tombol Power Mode di bagian bawah dasbor dipencet. Fitur ini seakan All
New Kijang Innova pakai piggyback. karakternya langsung berubah total, dan bikin putaran mesin seperti ditahan di rentang maksimumnya. Enggak bakal kehabisan ‘nafas’ saat melaju di tol Cipularang yang menanjak panjang

Interior
Masuk kabin, layout dasbor baru tak usah diragukan kemewahannya. Namun yang menarik ada di door trim. Pertama soal storage mungil di belakang tombol power window. Desainnya nyeleneh, sekilas tak terlihat sebagai ruang penyimpan. Bahkan sempat meragukan, bagaimana tangan mau ditaruh kalau misalnya capai.

Namun di balik desainnya, fungsinya baru terasa pas jalan jauh. Begitu macet mendera tanpa henti dan ingin meletakkan tangan. Ternyata untuk OTOMOTIF yang berpostur 172 cm, menaruh lengan terasa pas. Apalagi, bahan fabric beludrunya bikin lengan hangat, mengingat perjalanan ditempuh malam hari dan temperatur AC
yang dingin.

Oh iya, mengingat kapasitas penumpang tipe Q berkurang karena konfigurasi captain seat di baris kedua hanya bisa untuk 2 orang. Namun rasanya jok ini jadi posisi paling nyaman dan menyenangkan. Soal safety tak perlu diragukan karena selain sabuk pengamannya sudah dilengkapi fitur pre-tensioner dan load limiter. Masih ada sepasang airbag dekat jendela untuk melindungi. Nah, enaknya adalah meja mungil di belakang jok depan. Memang tak bisa dipakai meletakkan laptop. Namun untuk perjalan jarak jauh dan ingin menaruh cemilan dan botol minum. Meja ini jadi praktis dan enggak bikin berantakan loh.berita terkait cb150r dan honda cb150r dan cbr 150r streetfire dan modifikasi all new honda cbr150r dan harga motor cbr juga honda cbr 150 2016

Performa

Soal kemampuan mesin 2GD-FTV berakselerasi tak perlu ditanyakan lagi. Di segala sektor, mulai dari mencapai
kecepatan 100 kpj hingga menempuh jarak 402 meter, All New Kijang Innova terbukti lebih kencang dari pendahulunya. Namun soal konsumsinya sempat bikin was-was karena macetnya jalanan. Hebatnya, mesin dengan turbo VNT (Variable Nozzle Turbo) plus intercooler ini sanggup membuktikan sebaliknya. Mesin bertenaga besar tak berarti boros bahan bakar.

Dipakai berkeliling dalam kota Jakarta, hasilnya masih meraih 1:9,1 kpl (liter per km). Nah, macetnya rute luar kota toh tak membuatnya lebih boros. Menempuh jarak total hingga 768,7 km. All New Kijang Innova diesel masih meraih angka 11 kpl. Sebanding saat dites melaju konstan 100 kpj, angkanya masih sekitar 17,8 kpl. Hebatnya lagi dipakai eco driving konstan 60 kpj, MPV asli Indonesia ini mencatatkan angka 24,8 kpl.

Namun meraihnya bisa dikatakan repot. Sebab, setelan turbo VNT baru sudah mulai ngeboost di 1.200 rpm. Sementara melaju konstan di kecepatan tersebut, mesin juga berputar di rentang yang sama. Alhasil, beberapa saat terasa turbo mulai nge-boost dan bikin kecepatan meningkat. Mesti pintar-pintar jaga injakan kaki nih kalau mau super-irit.Test Drive All New Toyota Kijang Innova Q A/T Diesel

Setelah varian bermesin bensin dipakai sebagai mobil pengantin teman redaksi, varian bermesin dieselnya diuji menempuh rute ganas saat libur long weekend

Jakarta - Lihat saja, libur long weekend akhir tahun kemarin, termasuk kejam untuk sebuah kendaran. Kalau melihat aplikasi peta online seperti Google Maps atau Waze. Mulai dari jalan tol dalam kota hingga Cikampek, bahkan Rancaekek hingga Nagreg, semuanya memperlihatkan garis merah alias macet.

Makanya, berhubung MPV legendaris ini punya segudang revisi dan upgrade di seluruh sektor, misalkan saja sasis yang diperkuat, mesin diesel gres dan layout dasbor baru. Ganasnya jalan jadi pembuktian apakah kemampuannya masih bisa diandalkan keluarga Indonesia?

Rute dari Jakarta menuju Garut pun ditempuh. Sempat delay waktu keberangkatan (23/12) karena info dari peta digital masih macet, ternyata hari esoknya (24/12) pun sami mawon alias sama saja. Ya sudah, sekalian deh uji mesin baru 2GD-FTV berkapasitas lebih kecil, hanya 2.393 cc. Seperti apa hasilnya? • (otomotifnet.com)

Fitur Fuel

Comparison Intip layar MID sebesar 4,5 incinya, kini terdapat petunjuk baru soal fuel comparison. Jadi, masukkan rasio konsumsi yang dikehendaki. Misal di perjalanan kemarin OTOMOTIF menyetelnya di 1:10 liter per km, lalu input harga solar yang masih Rp 6.700. Nantinya, pada bagian bawah MID akan menunjukkan berapa uang yang bisa dihemat berdasar gaya berkendara dan konsumsi real saat dipakai, dibanding konsumsi acuan yang tadi ditulis.

Nah hasil jalan sejauh 768,7 km dan mengemudi kombinasi eco driving dan performa. OTOMOTIF berhasil menghemat sekitar Rp 41.400 pada All New Kijang Innova bermesin diesel ini, dibanding MPV lain yang punya konsumsi 1:10 liter per km.

Transmisi Pintar

Perangkat yang bikin perjalanan lebih mengasyikkan adalah transmisi All New Kijang Innova diesel. Dipakai macet-macetan sepanjang tol Cikampek jelas enggak bikin kaki cepat pegal. Namun serunya saat menuju dari jalan Cimanuk, Garut menuju kawasan wisata Kamojang, rute yang menanjak dan tikungan, pasti bikin pemiliknya yang gemar nyetir sendiri keasyikkan deh.

Girboks yang dinamakan Sport Sequential Switchmatic 6 percepatan ini rasanya seperti pakai dual clutch. Saat torsi maksimum sebesar 360 Nm bermain di rentang 1.200 rpm sampai 2.600 rpm. Rasanya seperti tak pernah kehilangan tenaga. Memang, begitu di putaran atas lebih dari itu, masih terasa ngambang. Tapi cukup kok untuk kondisi jalan Tanah Air.

Kalau mau lebih asyik lagi, pastikan tombol Power Mode di bagian bawah dasbor dipencet. Fitur ini seakan All
New Kijang Innova pakai piggyback. karakternya langsung berubah total, dan bikin putaran mesin seperti ditahan di rentang maksimumnya. Enggak bakal kehabisan ‘nafas’ saat melaju di tol Cipularang yang menanjak panjang

Interior
Masuk kabin, layout dasbor baru tak usah diragukan kemewahannya. Namun yang menarik ada di door trim. Pertama soal storage mungil di belakang tombol power window. Desainnya nyeleneh, sekilas tak terlihat sebagai ruang penyimpan. Bahkan sempat meragukan, bagaimana tangan mau ditaruh kalau misalnya capai.

Namun di balik desainnya, fungsinya baru terasa pas jalan jauh. Begitu macet mendera tanpa henti dan ingin meletakkan tangan. Ternyata untuk OTOMOTIF yang berpostur 172 cm, menaruh lengan terasa pas. Apalagi, bahan fabric beludrunya bikin lengan hangat, mengingat perjalanan ditempuh malam hari dan temperatur AC
yang dingin.

Oh iya, mengingat kapasitas penumpang tipe Q berkurang karena konfigurasi captain seat di baris kedua hanya bisa untuk 2 orang. Namun rasanya jok ini jadi posisi paling nyaman dan menyenangkan. Soal safety tak perlu diragukan karena selain sabuk pengamannya sudah dilengkapi fitur pre-tensioner dan load limiter. Masih ada sepasang airbag dekat jendela untuk melindungi. Nah, enaknya adalah meja mungil di belakang jok depan. Memang tak bisa dipakai meletakkan laptop. Namun untuk perjalan jarak jauh dan ingin menaruh cemilan dan botol minum. Meja ini jadi praktis dan enggak bikin berantakan loh.

Performa

Soal kemampuan mesin 2GD-FTV berakselerasi tak perlu ditanyakan lagi. Di segala sektor, mulai dari mencapai
kecepatan 100 kpj hingga menempuh jarak 402 meter, All New Kijang Innova terbukti lebih kencang dari pendahulunya. Namun soal konsumsinya sempat bikin was-was karena macetnya jalanan. Hebatnya, mesin dengan turbo VNT (Variable Nozzle Turbo) plus intercooler ini sanggup membuktikan sebaliknya. Mesin bertenaga besar tak berarti boros bahan bakar.

Dipakai berkeliling dalam kota Jakarta, hasilnya masih meraih 1:9,1 kpl (liter per km). Nah, macetnya rute luar kota toh tak membuatnya lebih boros. Menempuh jarak total hingga 768,7 km. All New Kijang Innova diesel masih meraih angka 11 kpl. Sebanding saat dites melaju konstan 100 kpj, angkanya masih sekitar 17,8 kpl. Hebatnya lagi dipakai eco driving konstan 60 kpj, MPV asli Indonesia ini mencatatkan angka 24,8 kpl.

Namun meraihnya bisa dikatakan repot. Sebab, setelan turbo VNT baru sudah mulai ngeboost di 1.200 rpm. Sementara melaju konstan di kecepatan tersebut, mesin juga berputar di rentang yang sama. Alhasil, beberapa saat terasa turbo mulai nge-boost dan bikin kecepatan meningkat. Mesti pintar-pintar jaga injakan kaki nih kalau mau super-irit.

Testimoni

Test Drive All New Toyota Kijang Innova Q A/T Diesel
Testimoni. Rudjanto Rahardja, 49 tahun, pemilik Toyota Kijang Krista 2000
Paling enak duduk di jok tengah, rasanya kontur jok lebih besar dan nyaman. Di sini posisi paling nyaman dari seluruh bagian Innova baru ini. Saya beberapa kali nyetir Kijang Innova, termasuk yang mesin diesel, tapi mesin baru ini enak banget dan suspensi juga jauh lebih nyaman. Hanya saja, saat pindah gigi masih terasa agak kasar. Bagian kabin pun kini jauh lebih mewah, ada ambience light dan corak jok juga elegan, hanya terdiri dari warna hitam saja.

Test Drive All New Toyota Kijang Innova Q A/T Diesel
Testimoni. Dina Julfiana, 41 tahun, pemilik Toyota Avanza G 2010
Mesinnya enak banget, apalagi di tanjakan. Walau pakai matik, tapi responsif banget. Paling enak di posisi Power Mode untuk mendapatkan tenaga maksimalnya. Rasanya beda jauh banget sama Kijang Innova generasi sebelumnya. Soal modelnya juga sekarang lebih elegan dan mewah. Warna hitam untuk interior lebih berkelas. Apalagi jok captain seat juga bikin duduk di baris kedua lebih nyaman. Enggak cepat pegal.

Data Spesifikasi
Mesin 2GD-FTV, 4 silinder segaris, 16 katup, DOHC,common-rail, VNT turbo intercooler Kapasitas 2.393 cc Diameter x Langkah 92 x 90 mm Tenaga Maksimum 147 dk/3.400 rpm Torsi Maksimum 360 Nm/1.200 – 2.600 rpm Rasio Kompresi 15,6:1 Transmisi Otomatis 6 Percepatan dengan Sport Sequential Switchmatic Rem Depan Cakram ventilasi, ABS + EBD Rem Belakang Teromol Suspensi Depan Double Wishbone dengan per keong dan Stabilizer Suspensi Belakang 4 Link dengan per keong
dan Lateral Rod Ban Bridgestone Turanza ER33, 215/55R17 Dimensi P x L x T 4.735 x 1.830 x 1.795 mm Wheelbase 2.750 mm Ground Clearance 178 mm Radius Putar 5,7 m Bobot Kosong 1.825 kg Kapasitas Tangki 55 liter Harga Rp 423,800 juta

Testimoni

Test Drive All New Toyota Kijang Innova Q A/T Diesel
Testimoni. Rudjanto Rahardja, 49 tahun, pemilik Toyota Kijang Krista 2000
Paling enak duduk di jok tengah, rasanya kontur jok lebih besar dan nyaman. Di sini posisi paling nyaman dari seluruh bagian Innova baru ini. Saya beberapa kali nyetir Kijang Innova, termasuk yang mesin diesel, tapi mesin baru ini enak banget dan suspensi juga jauh lebih nyaman. Hanya saja, saat pindah gigi masih terasa agak kasar. Bagian kabin pun kini jauh lebih mewah, ada ambience light dan corak jok juga elegan, hanya terdiri dari warna hitam saja.

Test Drive All New Toyota Kijang Innova Q A/T Diesel
Testimoni. Dina Julfiana, 41 tahun, pemilik Toyota Avanza G 2010
Mesinnya enak banget, apalagi di tanjakan. Walau pakai matik, tapi responsif banget. Paling enak di posisi Power Mode untuk mendapatkan tenaga maksimalnya. Rasanya beda jauh banget sama Kijang Innova generasi sebelumnya. Soal modelnya juga sekarang lebih elegan dan mewah. Warna hitam untuk interior lebih berkelas. Apalagi jok captain seat juga bikin duduk di baris kedua lebih nyaman. Enggak cepat pegal.

Data Spesifikasi
Mesin 2GD-FTV, 4 silinder segaris, 16 katup, DOHC,common-rail, VNT turbo intercooler Kapasitas 2.393 cc Diameter x Langkah 92 x 90 mm Tenaga Maksimum 147 dk/3.400 rpm Torsi Maksimum 360 Nm/1.200 – 2.600 rpm Rasio Kompresi 15,6:1 Transmisi Otomatis 6 Percepatan dengan Sport Sequential Switchmatic Rem Depan Cakram ventilasi, ABS + EBD Rem Belakang Teromol Suspensi Depan Double Wishbone dengan per keong dan Stabilizer Suspensi Belakang 4 Link dengan per keong
dan Lateral Rod Ban Bridgestone Turanza ER33, 215/55R17 Dimensi P x L x T 4.735 x 1.830 x 1.795 mm Wheelbase 2.750 mm Ground Clearance 178 mm Radius Putar 5,7 m Bobot Kosong 1.825 kg Kapasitas Tangki 55 liter Harga Rp 423,800 juta

Kabar Otomotif Modifikasi Honda CBR250R Bekas gagal oprek

Bermodalkan lampu depan dan belakang orisinal Ducati Panigale yang dibelinya di e-bay, Rico membawa Honda CBR250R ini ke salah satu modifikator untuk bikin body baru. Tapi apa yang terjadi? Dua bulan berselang sang modifikator tak ada kabar, bengkelnya disambangi pun kosong, padahal uang muka sudah lunas.

“Bengkel malpraktik tuh. Untung motor berikut lampu Panigale masih ada,” ujar Rico, yang pengusaha ayam goreng di Batusari, Jakbar ini. Merasa diperdaya sehingga nasib motornya enggak jelas, maka diputuskan untuk ditarik dan pindah modifikator. Pilihannya jatuh ke Berkat Motor, Ciledug yang dikomandoi oleh Rudi Gunawan. related post harga yamaha soul gt, motor matic 2016, yamaha matic, yamaha matic 2016, yamaha matic terbaru

“Request-nya lampu Panigale harus terpasang. Dan saya tawarkan body Aprilia RSV4 dia setuju, akhirnya jadinya begini,” terang Rudi yang bengkelnya beralamat di Jl. Ciledug Raya, Kreo, Ciledug, Tangerang.

Modifikasi Honda CBR250R Berkat Motor
Desain fairing menarik dengan headlamp Ducati Panigale
Demi lampu Panigale, fairing RSV4 yang terbuat dari fiberglass sedikit dimodifikasi lubangnya, termasuk juga body belakangnya. “Juga dibikin berlubang, biar klop dengan lampu yang dibelinya sekitar Rp 8 juta itu,” lanjut keterangan dari  Rudi. berita terkait harga ninja r dan harga ninja 250 fi dan harga kawasaki ninja 250 bekas dan harga bekas ninja 250 r dan harga ninja rr 150

Plus:
- Dimensi tetap langsing seperti motor 250 cc umumnya

Minus:
- Knalpotnya dengan 2 silincer terlalu berlebihan

Biar tetap proporsional, tangki dikasih kondom yang meniru milik GSXR600. Sedang deltabox lagi-lagi terinspirasi milik Aprilia RSV4. Lalu biar kakikaki enggak terlalu kurus, lengan ayun juga dikasih kondom.
Sayang suspensi depan dan peleknya masih standar nih! . related post: honda beat 2016 dan warna honda beat 2016 dan harga motor beat 2016 dan motor matic 2016 dan harga honda beat 2016

Data Modifikasi
Ban: Pirelli Dragon 120/70-17 & 180/55-17
Lampu depan: Ducati Panigale
Lampu rem: Ducati Panigale
Kondom lengan ayun: Custom
Kondom tangki: Suzuki GSX-R600 custom
Fairing: Aprilia RSV4 custom
Deltabox: Aprilia RSV4 custom
Spidometer: Koso
Berkat Motor: 0812-9 807-7779

Kabar Otomotif 200 Unit Honda BR-V

Sebanyak 200 Unit Honda BR-V Pertama Menemui Pemiliknya Dengan Perayaan Spesial - September 2015 kemarin adalah saat kita menyimak Honda BR-V versi prototype di pameran mobil internasional GIIAS dan IIMS, dan seiring waktu berjalan, sekarang versi finalnya sudah bisa dipesan, dibeli dan dikendarai. Seperti HR-V kemarin, Honda memberikan perayaan khusus konsumen BR-V dengan merayakan penyerahan unit kepada 200 konsumen pertama di Gandaria City pada hari Sabtu kemarin. Ini sekaligus menandai pengiriman Honda BR-V ke pelanggan di seluruh negeri.

Presdir Honda Prospect Motor, Tomoki Uchida berkata,” Honda sangat menghargai semua konsumennya yang sudah memesan dan setia menanti kehadiran Honda BR-V hingga kini, itulah mengapa hari ini kami adakah upacara penyerahan 200 unit pertama Honda BR-V kepada pemiliknya sebagai langkah awal jejak perjalanan Honda BR-V di Indonesia. “ Related post: harga honda rush 2016 dan harga honda rush terbaru 2016 juga honda rush terbaru dan serta honda rush 2016 beserta harga honda rush

Sementara itu, Jonfis Fandy yang menjabat sebagai Direktur Marketing dan Aftersales Service PT. HPM berkomentar,”Dengan seremonial ini, kami juga bisa mengumumkan kalau sekarang Honda BR-V sudah bisa dibeli di Indonesia, dan konsumen bisa melihat serta memperhatikannya lebih detail di dealer-dealer Honda. Kami akan pastikan kapasitas produksi pabrik kami mencukupi kebutuhan konsumen di Indonesia.” berita terkait lainnya: harga datsun 2016, harga datsun terbaru 2016, mobil datsun terbaru, mobil datsun 2016, harga  datsun terbaru

Bagi yang sudah memesan BR-V tapi mobilnya belum sampai, bisa melihat status booking dan kapan mobil akan dikirim ke anda di menu “My Booking Status” di situs web www.honda-indonesia.com. Caranya mudah, buka web tersebut, masuk ke menu itu dengan nama dan nomor pemesanan anda, maka detail-detail pemesanan akan keluar, konsumen jadi bisa memeriksa semua berjalan sesuai keinginan mereka atau tidak. berita terkait: harga mobil 2016 dan harga mobil terbaru 2016 juga mobil terbaru 2016 serta mobil terbaru beserta mobil terbaru 2016

Sejak pertama kali muncul, Honda Prospect Motor sudah menerima lebih dari 6.500 pemesanan dari seluruh Indonesia, dan jika anda lupa, harga BR-V mulai 226,5 juta hinggda 262,5 juta Rupiah. Ingat juga, BR-V ini dibuat dari basis Mobilio, namun lebih ganteng, lebih jangkung, masih dapat kabin lega, 7 seater dan lain-lain, meski masih banyak persamaannya, misalnya soal bulid quality. Apa komentarmu? Sampaikan di bawah sini!

Kabar Otomotif Video Polisi Tilang Supir Taksi Heboh

Pemahaman tentang undang-undang harus menjadi pengetahuan wajib yang dikuasai oleh Polisi Lalu Lintas yang bekerja terjun langsung menjaga lalu lintas tetap aman terkendali, betapa mulianya tugas mereka bukan? Namun jika ilmu-ilmu dasar tersebut tidak dipahami secara baik, tentunya akan merugikan orang lain.

Program 86 dari NET TV merupakan acara yang menarik untuk disaksikan karena mengulas tentang pelanggaran lalu lintas dan melihat bagaimana Polisi bekerja lewat layar kaca. Namun apesnya, kali ini seorang Supir Taksi terpaksa menjadi korban akibat Polisi tidak bisa membedakan antara Parkir dan Berhenti.

Video tersebut menceritakan tentang bagaimana Polisi menilang seorang supir taksi yang sedang berhenti di jalan Tamansari yang terdapat rambu dilarang Parkir. Merasa tidak bersalah, supir taksi mengatakan kepada Polisi tersebut bahwa ia sedang berhenti bukan parkir, karena posisi mobil tidak dalam kondisi mati dan supirnya masih berada di dalam karena ingin melihat kompresor sebentar.

Menurut UU No. 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan, pada BAB I Pasal 1 No. 15 & 16 dikatakan definisi parkir dan berhenti sebagai berikut; related post honda beat 2016 dan motor beat terbaru 2016 dan motor honda matic terbaru dan motor matic terbaru 2016 dan motor honda beat 2016

15. Parkir adalah keadaan kendaraan berhenti atau tidak bergerak untuk beberapa saat dan ditinggalkan pengemudinya.

16. Berhenti adalah keadaan kendaraan tidak bergerak utuk sementara dan tidak ditinggalkan pengemudinya.

Berdasarkan pasal tersebut, sebenarnya jelas bahwa pengemudi taksi tersebut tidak masuk ke dalam kategori definisi Parkir menurut undang-undang, melainkan berhenti. Namun Polisi muda tersebut malah mengatakan sang supir taksi itu “Ngeyel”, padahal sang supir taksi sudah meminta maaf dan menjelaskan mengenai alasannya berhenti dan definisi dari kata “berhenti” itu sendiri. berita terkait harga yamaha r15 2016 dan harga r15 2016 dan yamaha r15 dan yamaha r15 terbaru dan yamaha r15 2016

Namun apa boleh buat, supir tersebut tetap ditilang dan harus memenuhi undangan sidang karena dianggap melakukan pelanggaran lalu lintas. Seharusnya supir taksi tersebut bisa ditilang jika rambu yang berlaku ialah rambu “S” yang dicoret, bukan “P” yang dicoret. berita terkait lainnya yamaha vixion 2016 dan yamaha vixion terbaru 2016 dan harga yamaha vixion 2016 dan harga vixion 2016 dan yamaha vixion

Saat ini video tersebut di upload oleh Muhammad Mulyo Malik di tanggal 26 Desember 2015 dan sudah ditonton lebih dari 35.000 penonton, sedangkan video aslinya yang berada di channel Youtube NET.TV sudah dihapus karena mengundang kontroversial.

Kabar Otomotif Mocil GP Buatan Tiongkok

Motor cilik (Mocil) atau yang biasa disebut pocket bike yang sudah lama hadir di Indonesia, baru baru ini menjadi fenomenal, karena yang bermain para pelaku balap langsung. Karena itu enggak butuh waktu lama untuk membuatnya jadi booming dan menjadi trend.

Dengan bentuknya yang kecil dan imut, menuntut cara riding yang unik, oleh karena itu tim OTOMOTIF begitu penasaran bagaimana rasanya mengendarai Mocil GP ini, dan penasaran dengan sensasinya saat ngebut di sirkuit. Kali ini di sirkuit Pitstop Karting Zone, Pantai Indah Kapuk, Jakarta Utara.

Beruntungnya lagi, kali ini OTOMOTIF dapat pinjaman unit tes dari Anjany Racing (AR), ada Mocil GP standar dan versi sudah dioprek. Biar enggak makin penasaran, gimana rasanya pakai motor yang dijual Rp 3 jutaan ini, yuk kita coba. related post: ban fdr dan harga ban fdr dan harga ban fdr sport xr dan ban fdr sport xr dan harga ban motor

Desain
Bicara desain, motor buatan negeri Tiongkok ini memiliki fairing yang mirip dengan dengan buatan Polini tipe Carena 910S yang dijual Rp 48 juta, wah jauh banget ya selisih harganya. Fairingnya lebih tipis dari Polini dengan konstruksi cukup bagus, makanya jika lihat sekilas enggak terlalu berbeda. Dan lagi terlihat sporty dengan warna putih merah dan oranye.

Riding Position & Handling
Nah di bagian inilah yang paling unik, bagi orang dewasa seperti tester berpostur 170-180 cm yang coba menjajalnya, kondisi standar terasa sangat menyulitkan. Lantaran setang menekuk ke belakang dipadu footstep yang berada tepat di tengah, hasilnya tangan dan paha akan saling berbenturan. berita terkait lainnya harga motor kawasaki klx bekas dan harga kawasaki klx dan harga klx 150 new dan harga klx 150 dan harga motor klx

Makin sengsara saat menikung, karena tangan susah bergerak. Ditambah lagi footstep sangat gampang mentok lintasan, yang menyebabkan motor jadi gampang terpeleset lantaran ban kehilangan grip. Maklum saja aslinya mocil ini memang untuk anak-anak. Kendati demikian, jika bawanya santai Mocil dengan pelek 6,5 inci dan frame rigid tanpa suspensi ini cukup asyik dibawa nikung di trek yang halus, “Sedang di trek bergelombang jadi geal-geol bro,” papar Tester OTOMOTIF.

Hal ini diakibatkan frame yang kecil dan konstruksi yang seadanya. Ditambah lagi ban bawaan komponnya sangat keras, makanya gripnya jelek. Beda cerita ketika mencoba versi yang telah dimodifikasi untuk rider dewasa. Setang diubah ke depan dan posisi footstep sudah dipindah ke belakang, hasilnya riding jadi lebih asyik karena lebih nyaman, tangan dan kaki punya ruang gerak lebih luas. Untuk menikung jadi makin pede, karena footstep jadi enggak mudah menyentuh trek. Satu lagi karena frame sudah diperkuat, di tikungan jadi lebih anteng karena makin rigid. Ditambah lagi pakai ban soft compound, makin pede aja deh saat menikung.

Fitur & Teknologi
Untuk keamanan, Mocil Rp 3 jutaan ini punya fitur unik yaitu emergency switch off, fitur ini berfungsi untuk mematikan motor secara tiba-tiba dengan cara mencabut switch yang ada di setang sebelah kiri. Switch ini ada 2 model, pada Mocil tipe New MiniGP cara tarik, dan satu lagi pada tipe Fire MiniGP dengan cara tekan on/off di posisi yang sama.

Mocil ini dimodali dengan tangki mungil, kapasitasnya 1,5 liter. Oh iya, jangan lupa tambahkan oli samping karena ini pakai mesin 2-tak, perbandingannya itu 1:20 atau 20 ml tiap 1 liter bensin. Sayang untuk mengetahui berapa sisa bahan bakar yang ada di tangki kita harus mengecek secara manual, karena enggak ada indikator bensinnya hehe..

Ketika menaiki jangan kaget kalau keras, karena kedua roda tanpa suspensi. Ban pakai ukuran 90/80-6,5 di depan dan 110/80-6,5 inci untuk belakang. Remnya cakram mirip sepeda, bukan hidrolik tapi model tarik kabel.

Performa
Mocil ini dibekali mesin 2-tak 49 cc bore x stroke 44 x 33 mm dan karburator model skep berventuri 12,9 mm. Penyaluran tenaga hanya satu speed, dari kruk as tersalur pada kopling yang di mangkoknya langsung tertempel gir depan. Dalam kondisi standar, reaksi mesin 2-taknya terasa lemot saat dites oleh tester berpostur 180 cm dengan bobot 80 kg, namun kekecewaan dengan tenaga bawahnya, sedikit terobati ketika power dari tengah ke atasnya keluar. related post vixion 2016 dan yamaha vixion 2016 dan motor vixion terbaru 2016 dan vixion terbaru 2016 dan harga vixion 2016

Lain cerita dengan yang versi racing. Reaksi mesin sangat enteng dan responsif, karena blok sudah diporting, ganti knalpot, karbu direamer jadi 16,5 mm, kampas kopling pakai racing, dan pakai bearing kruk as high speed. Makanya enggak butuh lama untuk mesinnya teriak, motor terasa ngacir banget sob, apalagi bahan bakarnya pakai bensol, maknyuss!
Data Spesifikasi
Mesin: 2 stroke
Kapasitas mesin: 49 cc
Bore x stroke: 44 x 33 mm
Start engine: Pull start
Sistem pendingin: Udara
Kapasitas tangki: 1,5 liter
Oli samping campur: 20:1
Rem depan belakang: cakram pegas
Ukuran Pack P x L x T: 990 x 300 x 570 mm
Berat kering: 19 kg
Ban depan: 90/80-6,5 inci
Ban belakang: 110/80-6,5 inci

Keluar tikungan jadi lebih cepat. Suara dan aroma knalpotnya mengingatkan pada era kejayaan underbone 2-tak!

Kabar Otomotif Renault Recall Besar-besaran

Setelah VW tersangkut skandal tentang uji emisi di Amerika Serikat oleh EPA, pemerintah Perancis segera membuat keputusan untuk penyelidikan uji emisi mobil yang dijual di Perancis. Rupa-rupanya hal ini membuahkan hasil, Renault didapati menghasilkan emisi diambang batas. Begitu pula dengan merek mobil lainnya seperti Mercedes-benz dan Ford.

Penyelidikan ini dilakukan dengan cara mengecek 100 model secara acak dan 25 model diantaranya adalah Renault. Menteri Lingkungan Hidup Perancis, Segolene Royal mengatakan bahwa ada merek lain yang juga didapati melebihi ambang batas emisi, dan sang menteri tidak ingin menyebutkan mereknya. Sekarang merek ini sedang diminta untuk memberikan penjelasan kepada kementerian, jelasnya. related post honda beat 2016 dan motor beat terbaru 2016 dan motor honda matic terbaru dan motor matic terbaru 2016 dan motor honda beat 2016

Sementara itu Renault sudah memberikan keterangan recall terhadap 15.800 unit Renault Captur. Rupa-rupanya biang keladi emisi dari Renault bukanlah karena kecurangan melainkan kesalahan di filter emisinya. Filter emisi Renault menyala ketika suhu berada pada 17 derajat Celcius atau 63 derajat Fahrenheit sampai dengan 35 derajat Celcius. Tes di Eropa dijalankan pada suhu 20 sampai 30 derajat Celcius namun temperatur sebenarnya di Paris justru lebih rendah, rata-rata temperatur adalah 17 derajat Celcius dari bulan Mei hingga September. berita terkait: motor honda matic terbaru 2016 dan motor honda matic terbaru dan motor matic terbaru dan motor matic terbaru 2016 dan motor matic 2016

Selain itu, Renault juga akan memberikan pilihan kepada 700.000 owner Renault yang telah didata untuk melakukan update sistem emisi untuk musim panas ini. Kini Renault, Mercedes-benz dan Ford sedang diselidiki oleh pemerintah Perancis perihal kasus tersebut. Sebelumnya Renault Captur sendiri berhasil lolos dalam regulasi Euro 6 yang diterapkan pemerintah Perancis, hal ini sempat menuai pujian dari dalam pemerintahan mengingat regulasi Euro 6 sangatlah berat.

Bagaimana dengan Indonesia sendiri, berbagai persiapan untuk Euro 3 sebenarnya hampir tidak ada masalah karena beberapa produk otomotif roda 4 Indonesia rata-rata sudah dipersiapkan untuk lulus Euro 4. Saat dahulu beranjak Euro 2 kita sempat ingat akan mobil-mobil dengan pembakaran karburator seperti Nissan Terrano dan Suzuki Katana yang menjadi tumbal demi tembusnya regulasi tersebut. berita terkait lainnya: harga yamaha r15 2016 dan harga r15 2016 dan yamaha vixion 2016 dan vixion 2016 dan motor honda matic terbaru 2016

Untuk Euro 3 sendiri yang patut cemas adalah roda 2 karena motor dengan pembakaran 2 tak seperti Kawasaki Ninja 150RR tidak bisa bertahan dan akhirnya discontinue. So pabrikan sendiri sudah berlomba-lomba memenuhi syarat regulasi walaupun disini pengawasanya terlalu kalem tidak seperti di negara maju. Bagaimana menurut anda? Monggo sampaikan komentar di bawah in

Kabar Otomotif All New Pajero Sport

Jam 12 siang baru saja terlewati beberapa menit. Namun, suhu udara di kawasan Offroad Park Fujigane, Jepang, menunjukkan angka 5 derajat celcius. Dingin? sudah pasti. Tapi rasa penasaran untuk menjajal langsung All New Pajero Sport seolah bisa mengusir dingin sementara waktu.

Hamparan tanah berkerikil di perbukitan Fujigane ini juga sempat membius mata. Meski memang, dari tingkat kesulitan mengemudi, bakal lebih parah lintasan Offroad di Kalimantan, Indonesia, misalnya, dibanding kawasan Fujigane ini.

Tikungan dan tanjakan juga tidak dibuat curam. Hanya saja, lintasannya benar-benar sudah dibuat untuk mensimulasikan fungsi dari berbagai fitur dan juga serangkaian ubahan yang sudah dilakukan Mitsubishi pada All New Pajero Sport. berita terkait honda blade 2016 dan  harga honda blade 2016 dan honda blade terbaru 2016 dan harga honda blade dan honda blade

Lebih baik cepat masuk kedalam kabinnya yang lebih hangat yuk. Kebetulan yang tersedia versi setir kiri. Agak aneh untuk pertama dibalik setirnya. Posisi duduk sangat nyaman, apalagi pengaturan kursi pengemudi sudah elektrik, hanya melalui sentuhan jari pada tombol disamping kursi pengemudi.

Begitu juga dengan visibilitas yang tetap leluasa, baik kedepan, juga belakang. Pilar A yang biasanya mengganggu penglihatan, juga tidak terjadi pada All New Pajero Sport. Meski posisi duduk masih berkesan tinggi, namun justru jadi poin lebih saat menghadapi turunan tajam karena makin mudah dikendalikan. berita terkait lainnya motor honda bebek dan honda bebek 150 dan honda supra x 125 dan harga supra x 125 dan motor honda terbaru

Saatnya menyalakan mesin diesel All New Pajero Sport byang baru, menggantikan mesin sebelumnya, DI-D 2.5-liter yang menghasilkan tenaga 178 dk. Mesin barunya ini punya kapasitas yang dipangkas 100cc, menjadi 2,4 liter Commonrail, berteknologi MIVEC dan tetap disokong turbo. Dikatakan Mitsubishi, ini kali pertama diterapkan pada Pajero Sport.

Mesin tersebut punya tenaga lebih besar dari sebelumnya, yakni mencapai 181 dk dan torsinya 430 nm. Meski tenaga lebih besar, tapi konsumsi bahan bakarnya diklaim lebih hemat sampai 17 persen. Gas buangnya sekarang juga berada dibawah 200 g/km.

Untuk menyalakan mesin, cukup pencet tombol start/stop. Deruman khas mesin diesel hanya terdengar saat mesin dihidupkan, setelah itu, apalagi dalam kondisi mesin idle, suara khas mesin diesel tidak sampai terdengar di dalam kabin. Ya, lebih senyap memang. Juga getaran yang tidak begitu terasa.

Begitu pedal gas diinjak spontan, wuzzzz, All New Pajero pun melesat seolah tak ada hambatan yang membuat akselarasinya jadi tertahan. Sayang, lintasan offroad tidak memungkinkan untuk menggunakan semua posisi gigi pada transmisi otomatis barunya yang sampai 8 gigi. Namun yang pasti, semakin rapatnya ratio gigi, membuat jeda perpindahan saat akselarasi semakin tidak terasa. berita terkait lainnya honda spacy 2016 dan harga honda spacy dan harga honda spacy 2016 dan honda spacy terbaru dan harga honda spacy terbaru

Redaman suspensi juga terasa ada perbaikan. Mitsubishi sepertinya sudah melakukan revisi pada sassis, yang berpengaruh sekaligus pada sistem suspensi. Meski terasa empuk saat mepindas jalan bergelombang dan berbatu, bahkan pada lintasan dengan permukaan yang tidak rata ketinggiannya, namun gejala limbung semakin berkurang. Tapi belum tau kalau dipacu kencang di jalan tol misalnya.

Tapi setidaknya, mau ditaruh di habitat manapun, sepetinya bisa saja diladeni All New pajero Sport. Secara akselarasi dirasa lebih baik, suspensi lebih nyaman, ditambah mesin yang kini juga makin bertenaga.

Dengan semua ubahan dan suguhan baru yang ditawarkan Mitsubishi pada All New Pajero Sport, seolah menandakan kalau SUV andalan Mitsubishi ini sudah siap untuk dipasarkan di Indonesia.

Kabar Otomotif Porsche Pertahankan Transmisi Manual

Mobil Terbaru – Dengan pernyataan Lamborghini yang menyatakan bahwa girboks manual adalah barang antik yang harusnya sudah ada di museum, sepertinya transmisi manual makin hari makin mendekati ajalnya saja. Meski demikian, jika Lamborghini ibarat Grim Reaper yang mau mencabut nyawa transmisi manual, Porsche datang seperti malaikat yang melindungi transmisi manual dari maut, karena mereka akan berusaha melestarikan girboks berpedal 3 itu.

Ya, biarpun transmisi kopling ganda yang lebih cepat, lebih bertenaga dan lebih efisien namun lebih berat kian merajalela sebagai girboks tersakti, khususnya untuk mobil kencang sejenis Honda NSX, Porsche 911 GT3 RS dan Nissan GT-R, Porsche akan berjuang untuk menggunakan transmisi manual di beberapa line-up mereka. Yah, meski 911 GT3 dan GT3 RS sekarang sudah pakai PDK semua, setidaknya masih ada 911 lain yang punya transmisi manual 7 percepatan. berita terkait motor piaggio indonesia dan motor piaggio terbaru dan harga motor piaggio terbaru 2016 dan harga motor piaggio terbaru dan motor piaggio 2016

Erhard Mössle, bos engineering di Porsche berkomentar,”Transmisi manual adalah satu keunikan yang ditawarkan oleh Porsche, khususnya di model 911, dan kami akan pertahankan itu selama mungkin. Biarpun permintaannya hanya 10% dari total permintaan di pasar, girboks manual itu penting untuk beberapa pelanggan kami di daerah tertentu, khususnya di Amerika Serikat.” Masa iya? Setahu kami orang Amerika Serikat paling anti sama girboks manual, malah di sana girboks manual dinobatkan sebagai “ultimate anti-theft device” karena rata-rata pada nggak bisa bawa mobil bertransmisi manual. related post harga suzuki matic 2016 dan harga suzuki matic terbaru dan suzuki matic terbaru dan suzuki matic 2016 dan suzuki matic terbaru 2016

Saat ini, 85% Porsche 911 baru di dunia berlari dengan transmisi PDK, tapi Mössle bersikeras akan tetap mempertahankan transmisi manual selama ada yang memintanya kepada Porsche. “Kami belajar banyak dari Boxster Spyder dan Cayman GT4. Ternyata apa yang benar-benar berarti itu bukan melulu soal waktu putaran di sirkuit, tapi gejolak emosi dan fun to drive bersama mobil bertransmisi manual,” jelasnya. berita terkait harga suku cadang honda dan suku cadang honda beat dan spare part honda beat dan harga honda beat 2016 dan harga suku cadang beat

“Transmisi kopling ganda PDK memang lebih cepat, tapi menyetir mobil bertransmisi manual itu lebih asyik, lebih fun to drive. Banyak konsumen kami yang lebih suka ganti gigi sendiri, dan kami akan pertahankan itu di 911, hingga generasi berikutnya kalau perlu.” Nah, kalau begini sih saya pribadi setuju berat, tapi saya akui juga transmisi kopling ganda memang super sekali. Apa opinimu? Sampaikan di kolom komentar!

Kabar Otomotif Aston Martin DB10 Eks Spectre

Harga Mobil 2016 - Siapa yang sudah nonton film Spectre? Berarti kamu sudah menyaksikan aksi Aston Martin DB10 versus Jaguar C-X75 yang dibuat khusus untuk film itu. Aston Martin hanya membuat 10 unit DB10, dan kesemuanya khusus film Spectre saja, tidak untuk dijual ke masyarakat umum. Biarpun dibilang begitu, nyatanya ada satu unit yang ingin keluar dari kamera dan mau merasakan dunia nyata bersama orang lain selain James Bond.

Maksudnya? Jadi begini, ada satu unit Aston Martin DB10 yang kini siap dilelang untuk dimiliki para miliuner, dan ini adalah 1 dari 2 unit yang dipersiapkan memang untuk display, sementara 8 sisanya murni untuk pembuatan film. Jadi harapannya, dia dilengkapi dengan peredaman kabin yang proper dan lain sebagainya. Bukan apa-apa, soalnya beberapa review luar negeri yang menilai DB10 ini menyatakan dia ini tidak road legal karena beberapa hal, salah satunya ada di masalah peredaman. berita terkait harga suzuki address terbaru dan suzuki matic terbaru dan suzuki matic terbaru 2016 dan harga suzuki address 2016 dan suzuki matic

Di bawah kulit DB10, sebenarnya dia ini adalah Aston Martin V8 Vantage, namun diberikan bodi full carbon fiber dan interior yang semuanya handmade. Mesinnya pun masih sama, yakni 4.700 cc V8, dan ini pasti yang disenangi para purist, karena transmisi Aston Martin DB10 ini adalah manual 6 percepatan. Kelihatannya James Bond menganut paham “real spy use three pedals” kali ya. berita terkait lainnya modifikasi motor honda dan foto modifikasi motor dan modifikasi honda cbr dan honda cbr modifikasi dan gambar modifikasi motor

Aston Martin DB10 ini akan dilelang bagi para pemilik untuk kegunaan pribadi saja, bukan untuk rental supercar yang harga sewanya bisa mencapai puluhan juta untuk waktu tertentu dan ratusan juta untuk satu minggu. Untuk pertama kalinya, Aston Martin akan memberikan sertifikat penghargaan otentik platinum, yang artinya mobil ini sudah di-scan secara digital untuk dipastikan kalau ini asli buatan Aston Martin. Related post yamaha matic terbaru dan yamaha matic terbaru 2016 dan harga yamaha soul gt terbaru dan harga yamaha soul gt 2016 dan yamaha soul gt 2016

Jika sertifikatnya dianggap tidak cukup, Daniel Craig selaku James Bond akan membubuhkan tanda tangannya di mobil itu. Aston Martin DB10 ini akan dilelang tanggal 18 Februari di rumah lelang Christie’s King Street, dengan hasil lelang akan disumbangkan ke lembaga kesehatan sosial. Bagaimana, kamu mau memiliki DB10 terkenal eks film Spectre ini?

Kabar Otomotif All New Toyota Kijang Innova tipe Q

Bayangkan kalau duduk tapi posisinya enggak pas? Selain enggak nyaman, pasti juga bikin badan pegal-pegal. Nah, kalau berencana beli All New Toyota Kijang Innova, khususnya tipe Q. Coba perhatikan posisi yang satu ini.

Punya segudang pembaruan di mesin, suspensi bahkan hingga bagian tersembunyi seperti sasis. Bisa dibilang All New Kijang Innova memberikan lebih dari apa yang dibutuhkan. Memang, kompensasinya di harga yang cukup tinggi.

Nah supaya lebih maksimal saat meminang All New Kijang Innova tipe Q. Pastikan terlebih dahulu punya supir andal atau setidaknya minta teman untuk mengemudikan. Soalnya, posisi paling pas ada di jok baris kedua, bisa di sisi kiri atau kanan. related post bajaj pulsar 200ss dan motor bajaj pulsar dan harga bajaj pulsar dan bajaj pulsar terbaru dan harga bajaj pulsar 2016

Pertama soal kenyamanan. Kontur joknya kini jauh lebih supportif ke badan. Terdapat sedikit ‘sayap’ atau bantalan di bagian alas dan sandaran jok. Jadi terasa lebih ‘memeluk’ badan. Alhasil, dipakai jalan dekat atau ke luar kota sekalipun, enggak bikin cepat pegal.

Lalu tersedia arm rest yang bisa dilipat dan untuk mengatur posisinya pun fleksibel. Selain bisa maju atau mundur, terdapat pengaturan recline kalau terasa ngantuk di perjalanan. Ini terbukti pada ayah mertua yang ikut ke Garut saat sesi test drive, tertidur pulas sepanjang perjalanan di kemacetan long weekend. berita terkait mio m3 2016 dan harga mio m3 dan yamaha mio m3 dan harga yamaha mio m3 terbaru dan harga mio m3 2016

Memikirkan keamanan bagi keluarga kecil yang punya anak kecil juga lebih tenang. Sebab jok ini sudah memiliki fitur ISOFIX dan Tether Anchor untuk mengunci child car seat. Anak kesayangan pun jauh lebih aman.

Oh iya, safety belt-nya sudah dilengkapi fitur pre-tensioner dan load limiter. Jadi seandainya terjadi insiden, sabuk pengaman model ini akan meminimalkan resiko benturan ke badan. Bahkan khusus tipe Q bermesin diesel seperti yang dicoba OTOMOTIF, terdapat airbag pada jendela tengah yang membuatnya semakin aman. berita terkait lainnya harga honda scoopy 2016 dan honda scoopy 2016 dan honda scoopy terbaru dan honda scoopy terbaru 2016 dan harga scoopy 2016

Bicara kemewahan, fitur pendukungnya adalah meja kecil di balik jok depan. Memang, akan susah kalau dipakai untuk meletakkan laptop karena dimensinya tak terlalu besar. Namun kalau sekadar ingin menaruh kotak makanan plus botol minumnya, masih ada cup holder kok.

Belum lagi, pada plafon terdapat illumination lamp warna biru yang membuatnya terlihat lebih mewah.

Kabar Otomotif Suzuki GSX-R1000 2016 Akhirnya Hadir Juga

Klan superbike ber-fairing Suzuki, yakni GSX-R kini punya generasi baru. Bukan 250 cc, bukan 600 cc, bukan juga 750 cc, melainkan yang 1.000 cc. Iya, benar, Suzuki GSX-R1000 2016 akhirnya muncul ke permukaan setelah banyak prediksi render yang berseliweran di sana-sini. Selain bermodalkan tampang baru, Suzuki fokus ke teknologi motor yang sekelas dengan Kawasaki ZX-10R, Honda CBR1000RR dan Yamaha R1 ini.

Untuk pertama kalinya, mesin 1.000 cc 4 silinder segaris milik GSX-R1000 dilengkapi dengan pengaturan katup variabel VVT demi menghasilkan tenaga 200 hp dan torsi 111 Nm. Lebih dari cukup untuk menghela bobot superbike yang diklaim tak lebih dari 200 kilogram ini. Suzuki bilang, akselerasi dan torsi motor ini akan terasa mantap baik di rpm rendah atau pun tinggi. Benarkah? Yah, setidaknya di videonya kelihatan hebat kok.

Sederet teknologi balap juga sudah disematkan, misalnya quick shifter baik untuk naik gigi maupun turun gigi, traction control dengan 10 setting berbeda, dan launch control. Lucunya, media Autoevolution menyebut GSX-R1000 ini sebagai Nissan GT-R beroda 2 gara-gara punya launch control. Suzuki tidak menyediakan sistem IMU (inertial measurement unit) karena mereka merasa rider Gixxer tidak membutuhkan hal itu. related: harga helm motor, harga helm, harga helm ink, helm ink, helm ink terbaru

Shockbreaker depan dan belakangnya sudah fully adjustable, dibuatkan khusus oleh Showa, demikian juga dengan rem Brembo yang ada di depan dan belakangnya. Sistem riding mode selector juga sudah dihadirkan untuk mengatur motor ini, mau jinak atau galak itu terserah rider-nya. related: motor matic terbaru honda, motor honda matic terbaru, motor matic honda, honda matic terbaru, honda matic

Suzuki berkata motor ini dijejali teknologi MotoGP, tapi kami lebih senang kalau mereka bilang dijejali teknologi balap ketahanan 24 jam alias World Endurance Chamionship. Kenapa? Soalnya di balapan itulah Suzuki sangat berjaya dengan GSX-R1000, sedangkan di MotoGP… Ya tahu sendiri lah kiprah GSX-RR. related post: harga motor suzuki, harga suzuki gixxer sf, harga motor suzuki gixxer sf, suzuki gixxer sf, suzuki gixxer sf 150

Motor ini baru akan dirilis resmi sebagai model year 2017, dan Suzuki akan mempertimbangkan aspek harga supaya tetap kompetitif. Artinya, bakal ada detail-detail yang disederhanakan saat motor ini diproduksi massal. Please, Suzuki, kalau bisa versi jualannya tetap bikin yang keren ya, jangan bikin seperti Gixxer 150 SF yang aneh itu. Malu sama rival.